Как оказалось это не расширение имеющегося автопарка, а вынужденная необходимость.
Занимавшийся ранее перевозками от Хабарного и обратно извозчик ввиду практически полного отсутствия экономической целесообразности снялся с маршрута и прекратил свою работу.
Все то время, пока перевозчик откатывал положенные 90 дней перед уходом с маршрута, администрация пыталась найти ему замену.
Было проведено два электронных аукциона, но ни один из них, в итоге, так и не состоялся - желающих обслуживать Хабарное не нашлось.
В итоге образовавшуюся дыру пришлось затыкать извечной палочкой-выручалочкой в виде трамвайного управления, которое перекинуло один из своих автобусов на этот маршрут.
