На маршрутах № 3 и № 4 МУП «НовГорТранс» запустил систему бесконтактной оплаты проезда через валидаторы. Теперь пассажиры могут самостоятельно оплачивать поездку при входе в салон — достаточно приложить карту к устройству.
Первые дни работы новой системы показали, что отношение горожан к переменам неоднозначно. Для одних самостоятельная оплата стала привычным и удобным действием, почти рефлексом. Другие пока относятся к технологии с осторожностью: им важно убедиться, что платёж прошёл корректно.
Важный нюанс: для работников «Уральской Стали» порядок проезда остался прежним — документом, подтверждающим право на проезд в трамвае, по‑прежнему служит пропуск комбината.
Чтобы помочь пассажирам освоиться с новой системой, на переходном этапе в салонах продолжают работать кондукторы. Они консультируют тех, кто впервые сталкивается с валидаторами, и при необходимости принимают оплату наличными. Как пояснила Светлана Спиридонова, начальник отдела сбора выручки МУП «НовГорТранс», в перспективе роль сотрудников изменится: акцент сместится с приёма платежей на информационную поддержку и помощь пассажирам.
Специалисты подчёркивают главное преимущество новой системы — скорость обслуживания. Отказ от ручной выдачи билетов позволяет заметно сократить время стоянки на остановках. Это особенно важно в часы пик, когда каждая минута влияет на соблюдение графика движения всего маршрута.
Как правильно пользоваться валидатором, рассказала Светлана Спиридонова: «Как только вы приложили карту к валидатору, дождитесь звукового сигнала и появления соответствующей информации на экране устройства — это означает, что транзакция прошла успешно. Повторно прикладывать карту не нужно: информация об оплате уже зафиксирована в системе».
По данным «НовГорТранса», первые недели эксперимента прошли успешно: жалоб на работу валидаторов от горожан не поступало. При этом переход на безналичную оплату — это не только техническая замена билетов на электронные транзакции, но и изменение привычного ритма поездки. Важно, чтобы вместе с ростом скорости сохранялся и комфорт для всех категорий пассажиров, в том числе для тех, кому сложнее адаптироваться к новым технологиям.
Сейчас проект реализуется в тестовом режиме на отдельных маршрутах. Специалисты предприятия анализируют первые результаты — оценивают удобство системы для пассажиров и эффективность работы транспорта. На основании этих данных будет принято решение о дальнейшем масштабировании проекта и подключении к системе других городских маршрутов.
