Если в прошлом году, благодаря Программе развития города, Новотроицку была выделена существенная сумма денег, то в этом году ситуация обратная. В нашем муниципалитете есть объекты, на территории которых ремонтные работы стартовали в 2024-м и плавно перетекли в 2025-й.
Однако финансирования на то, чтобы закончить начатое, не было до недавнего времени. Речь идёт о проведении второго этапа ремонта школы № 10, ремонте дороги по улице Зелёной и дороге, соединяющей посёлок Аккермановка с городом. Глава города беседовал с Евгением Солнцевым о важности завершения этих работ и заручился его поддержкой.
Есть ещё один объект, который тяжёлым грузом лежит на плечах администрации — замена верхнего строения трамвайного пути на почти 3-километровом участке от остановки «Автоматика» до остановки «КХП». Напомним, на эти цели в прошлом году было выделено 186 миллионов рублей. Деньги регион, как дал, так и взял обратно.
Первый трамвай по обновлённому пути должен был проехать в конце прошлого года, но этого так и не произошло, вследствие чего контракт с подрядной организацией пришлось расторгнуть. Горожане, в особенности работники комбината, замерли в ожидании — что же будет с «брошенным» участком трамвайного пути?
К счастью, в апреле этого года здесь снова появились дорожники. Администрация Новотроицка договорилась с подрядчиком — ООО «Строй-сервис» — о возобновлении работ, но уже не в рамках контракта. Специалисты из Челябинска взялись доделывать трамвайные пути за свой счёт, чтобы потом в судебном порядке взыскать деньги.
На данный момент визуально все монтажные работы на участке завершены — рельсы на месте. На объекте, как нам ответили в мэрии Новотроицка, трудятся две бригады рабочих. Глава города, как и все новотройчане, надеется, что аварийный участок трамвайного пути скоро перестанет быть таковым и по нему снова «побегут» наши «львята».
