В Оренбургской области за 10 месяцев 2024 года от наезда подвижного состава и поражения электротоком травмировано 9 человек, из них 7 – смертельно. За аналогичный период 2023 года было травмировано 8 человек, из них 6 – с летальным исходом.
С января по октябрь 2024 года зафиксировано 2 случая травмирования несовершеннолетних на объектах инфраструктуры Южно-Уральской железной дороги.
Всего на Южно-Уральской магистрали с января по октябрь 2024 года от наезда подвижного состава и поражения электротоком травмировано 32 человека (из них 24 человека смертельно). Несчастные случаи произошли в Челябинской, Оренбургской, Курганской, Самарской областях и в Северо-Казахстанской области Республики Казахстан. За аналогичный период 2023 года от наезда подвижного состава и поражения электротоком было травмировано 44 человека, из них 36 – со смертельным исходом.
Расследования транспортных происшествий с гражданами показывают, что основные причины несчастных случаев – нарушение правил личной безопасности, нахождение и переход железнодорожных путей в не установленных местах.
Для предотвращения несчастных случаев ЮУЖД ведет строительство пешеходных переходов со световой и звуковой сигнализацией, проводит ремонт пешеходных мостов, обновляет пешеходные настилы и системы освещения на станциях, устанавливает предупреждающие плакаты и знаки безопасности.
Регулярно проводится мониторинг мест несанкционированных переходов через пути, где травмируются граждане. В дальнейшем на данных участках железнодорожники увеличивают количество совместных с транспортной полицией профилактических рейдов, в ходе которых нарушителям разъясняют требования правил безопасности при нахождении в зоне движения поездов. Кроме того, сотрудники магистрали проводят информационно-разъяснительную работу в школах и других учебных заведениях.
Железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности. ЮУЖД напоминает, что переходить пути можно только в оборудованных для этого местах, убедившись в отсутствии приближающегося поезда. Нельзя ходить по путям, запрыгивать на подножки движущегося поезда, перелезать через автосцепные устройства между вагонами, забираться на крыши вагонов.
