Совет Федерации одобрил закон, направленный на обеспечение стабильных поставок топлива, сдерживание роста цен и создание необходимых запасов. Документ вносит изменения в Налоговый кодекс РФ и вводит новые механизмы для стабилизации топливного рынка России.
Основные меры регулирования включают:
Демпферный акциз для средних дистиллятов (разновидность дизтоплива):
- Вводится на период с 1 июля 2026 по 30 июня 2027 года включительно;
- Компенсации производителям будут выплачиваться по той же ставке, что и для обычного дизтоплива.
Импортный демпфер для дизельного топлива
- Компенсация предприятиям за поставки топлива по ценам ниже экспортных.
- Для поставок из Беларуси коэффициент компенсации увеличен до 0,9.
- Для импорта из третьих стран экспортная альтернатива будет определяться на основе цен на индийском рынке с учётом логистики до российских портов.
- Выплаты компенсаций будут осуществляться только в те налоговые периоды, когда в предыдущем месяце действовал запрет на экспорт дизтоплива и керосина.
Учёт внебиржевых продаж:
- Объёмы топлива, реализуемые напрямую (по прямым договорам между НПЗ и уполномоченными поставщиками), будут включаться в норматив минимальных биржевых продаж;
- Конкретные случаи такой реализации определит Правительство РФ.
Снижение биржевых нормативов (временная мера):
- Для бензина — с 15 % до 10 % (действует с июля по октябрь 2026 года);
- Для дизельного топлива — с 16 % до 10 % (сроки вступления определит Правительство РФ).
Эти меры обеспечат стабильные поставки топлива по прямым контрактам, особенно для аграриев, что снизит риски перебоев и резких ценовых колебаний в сезон сельхозработ.
