Показать содержимое по тегу: электросамокатах

Правительство предварительно поддержало законопроект об административной ответственности за нарушение ПДД для самокатчиков и велосипедистов, следует из копии проекта отзыва кабмина, которая имеется в распоряжении РИА Новости.

В отзыве отмечается, что необходимо соотнести размер штрафа за нарушение ПДД для тех, кто использует для передвижения СИМ(cредства индивидуальной мобильности), со степенью общественной вредности соответствующих правонарушений.

Кроме того, предлагается сохранить право полиции пресекать их и привлекать виновных к ответственности по обращениям граждан или при непосредственном обнаружении таких правонарушений.

Законопроект предлагает дополнить главу 12 Кодекса об административных правонарушениях.

Председателя Госдумы Вячеслав Володин предложил обсудить введение ограничений для электросамокатов. По его словам, регионы просят внести изменения в КоАП, чтобы на улицах стало безопаснее.

«С открытием сезона проката электросамокатов в Государственную Думу стали поступать многочисленные обращения с жалобами на лихачей. Нарушители правил дорожного движения (ПДД) значительно превышают скорость, пугая пешеходов, ездят по двое, а иногда — в нетрезвом виде», — написал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин в своем канале в Telegram. 

Он отметил, что в Москве и других городах нашей страны фиксируется рост ДТП с участием электросамокатов более чем в 2 раза, в том числе — со смертельным исходом.

«С 1 марта прошлого года действуют ПДД для данного вида транспорта. Но ответственности за их нарушение нет. Регионы просят внести изменения в КоАП, чтобы на улицах стало безопаснее», — подчеркнул Председатель ГД. 

«Вместе с этим компании, предоставляющие услуги электропроката, также должны нести ответственность. У них сегодня есть возможность пойти по пути саморегулирования. Им необходимо сделать все, чтобы пользователи соблюдали ПДД, а жертв на дорогах не было», — заключил Вячеслав Володин.

Сенаторы доработали законопроект о регулировании движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ), в частности, в окончательной версии инициативы исключены наказания для велосипедистов, сообщил РИА Новости автор инициативы, сенатор Артём Шейкин.

Ранее Шейкин сообщал РИА Новости, что планирует внести в Госдуму законопроект о регулировании движения самокатов, других СИМ и велосипедов. Изначальной версией законопроекта (есть в распоряжении РИА Новости), в частности, предполагалось наказывать штрафом до 30 тысяч рублей за пьяное вождение электросамокатов, других СИМ и велосипедов, штрафами до 5 тысяч рублей - за превышение на них скорости, до 3 тысяч рублей - за езду вдвоем. Правительство предварительно поддержало данный законопроект при условии его доработки, следует из проекта отзыва кабмина (есть в распоряжении агентства).

"В результате полученных комментариев во время анализа законопроекта, а также благодаря конструктивному диалогу с профильными ведомствами были внесены изменения в законопроект, которые не отразились на изначальной его концепции. Доработанная версия законопроекта была повторно направлена в правительство", - сказал Шейкин.

Из новой редакции законопроекта (копия есть в распоряжении РИА Новости) были исключены штрафы для велосипедистов в размере до 30 тысяч рублей за управление соответствующим транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. Кроме того, была исключена норма о штрафе от 800 до 1000 рублей для пешеходов, которые передвигаются по обочине, велосипедной дорожке или проезжей части дороги.

Правительство поддержало сенаторский законопроект о регулировании движения электросамокатов, велосипедов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ), говорится в проекте отзыва на документ (есть в распоряжении РИА Новости). О подготовке такого законопроекта рассказал РИА Новости сенатор Артем Шейкин. Документ (также есть в распоряжении РИА Новости) предлагает наказывать штрафом за пьяное вождение электросамокатов, других СИМ и велосипедов, за превышение на них скорости и за езду вдвоем.

Пьяное вождение электросамокатов

Законопроект предполагает дополнить Кодекс об административных правонарушениях новой статьей "Управление средством индивидуальной мобильности или велосипедом в состоянии опьянения". Такое нарушение, если оно не привело к уголовному преступлению, обернется штрафом в размере от 20 до 30 тысяч рублей. Аналогичным образом оштрафуют за отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Если водитель СИМ скроется с места ДТП, участником которого он оказался, ему грозит штраф от четырех до пяти тысяч рублей.

Вождение вдвоем и превышение скорости

За нарушение требований к перевозке пассажиров при вождении СИМ, в том числе за езду на электросамокате вдвоем, планируется штрафовать на сумму от двух до трех тысяч рублей. Законопроект также устанавливает наказание за превышение скорости при вождении велосипедов, электросамокатов и других СИМ: превышение от пяти до десяти километров в час — штраф 800 рублей (если нарушение зафиксировано камерой — 500 рублей); превышение от десяти до 15 километров в час — штраф от трех до трех с половиной тысяч рублей; превышение от 15 до 20 километров в час — штраф от четырех до пяти тысяч рублей; превышение более чем на 20 километров в час — штраф на пять тысяч рублей. Водителей велосипедов или электросамокатов, не остановившихся по требованию полиции, будут штрафовать в размере от 500 до 800 рублей. За нарушение требований к перевозке грузов при вождении СИМ придется заплатить тысячу рублей.

Штрафы за неправильную езду

Отдельно говорится о нарушении водителями СИМ правил дорожного движения. Так, за езду по проезжей части дороги и за неправильное пересечение проезжей части предполагается штраф от двух до двух с половиной тысяч рублей. За езду на СИМ массой более 35 килограммов по пешеходным зонам и тротуарам — от трех до трех с половиной тысяч рублей. Если водитель при этом окажется пьян, наказание ужесточается — до пяти тысяч рублей. Если движение по тротуару, обочине или в пределах пешеходных зон создает помехи для пешеходов, то водителю СИМ грозит штраф в размере от двух до двух с половиной тысяч рублей. Возложить обязанность по контролю за таким правонарушениями планируется на полицию.

Большинство россиян (77%) поддерживают инициативу о введении штрафов за вождение электросамокатов и велосипедов в нетрезвом виде, свидетельствуют результаты опроса сервиса Superjob, которые имеются в распоряжении ТАСС.

Ранее в СМИ сообщалось о подготовленном в Совете Федерации законопроекте, который предлагает введение штрафов за некоторые нарушения со стороны электросамокатчиков и велосипедистов. Сенаторы, в частности, предлагают предусмотреть в КоАП РФ штрафы за управление средством индивидуальной мобильности или велосипедом в состоянии опьянения, превышение скорости, езду сразу нескольких человек на одном таком транспортном средстве, причинение легкого и среднего вреда здоровью. Максимальный размер штрафа составляет 30 тыс. рублей, минимальный - 20 тыс. рублей.

"77% россиян поддерживают инициативу. Против только каждый девятый (11%)", - говорится в результатах опроса.

По данным Superjob, наиболее активно поддерживают штрафные санкции для нетрезвых владельцев и арендаторов СИМ женщины: 86% против 70% среди мужчин. Количество тех, кто согласен с необходимостью жесткого регулирования, с увеличением уровня доходов немного снижается: 82% среди россиян с зарплатой до 50 тыс. рублей в месяц и 75% среди зарабатывающих от 80 тыс. руб.

Опрос проводился 3-5 октября, в нем приняли участие 1,6 тыс. респондентов из числа экономически активного населения России (все округа).

Для самокатчиков предлагают ввести госномера и ответственность по Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) и Уголовному кодексу (УК) РФ. Такое обращение на имя премьер-министра Михаила Мишустина подготовлено депутатами комитета по транспорту Госдумы (ГД) с участием лидера фракции «Справедливая Россия» Сергея Миронова, выяснили «Известия». Инициативу поддерживают в общественном совете при ГУ МВД России при Москве и в Национальном автомобильном союзе.

«Продажи средств индивидуальной мобильности в России выросли почти в два раза. К сожалению, обратной стороной роста популярности становится увеличение числа аварийных ситуаций. Количество ДТП с их участием в 2022 году выросло на 40%. За первое полугодие 2023 года количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом 2022 года выросло на 181,9%, число пострадавших — на 183,2%», — говорится в документе, который имеется в распоряжении «Известий».

В нем отмечается, что в результате данных происшествий в России погибли 12 человек, в том числе один несовершеннолетний. Кроме того, травмы получили 1082 гражданина, из них 432 ребенка в возрасте до 16 лет. Как считают авторы обращения, в будущем ДТП будет еще больше, если к самокатчикам не появятся требования со стороны законодательства.

«Сегодня в КоАП отсутствует норма об ответственности лиц, управлявших средством индивидуальной мобильности. В связи с высокой степенью травматического риска, создаваемого этими средствами, будет целесообразно внести дополнения в Административный кодекс и установить ответственность для таких лиц наравне с водителями иных транспортных средств», — говорится в документе.

Кроме того, авторы обращения предлагают дополнить УК ст. 264.5 «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации средств индивидуальной мобильности». По их мнению, это необходимо, если самокатчики причиняют тяжкий вред здоровью граждан.

«Представляется важным создание системы государственного учета средств индивидуальной мобильности и фиксации правонарушений, совершенных с их использованием. С этой целью предлагается инициировать введение обязательной регистрации средств индивидуальной мобильности с присвоением государственных регистрационных номеров и креплением к СИМ (средствам индивидуальной мобильности. — Ред.) регистрационных знаков», — говорится в документе.

Инициативу депутатов ГД поддержали в общественном совете при ГУ МВД России по Москве.

«Если вы помните, когда появились мопеды, они были тоже поначалу очень популярны, и с ними была такая же вакханалия в части нарушений дорожного движения, как сегодня с самокатами. На них ездили все подряд без соблюдения ПДД. В ответ на это на мопедах появились специальная категория водителей «М» и номерные знаки. После этого ситуация резко изменилась», — заявил «Известиям» член общественного совета Петр Шкуматов.

По его словам, аналогичным образом ситуация должна разрешиться с самокатами и другими средствами индивидуальной мобильности. При этом эксперт отметил, что под регулирование, конечно, не должны попасть детские самокаты.

«Регулирование этой сферы необходимо и как можно скорее, потому что каждый день промедления — это раненые и погибшие люди. Наш союз еще весной этого года предложил регистрировать электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности через портал госсуслуг, чтобы это была максимально простая и быстрая процедура», — сообщил «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

По его словам, сегодня существует только один инструмент контроля за нарушителями ПДД — это камера видеофиксации, именно для этого необходимо появление госномеров и разделы в КоАП и УК.

«Эти самокаты не только должны регистрироваться, но и проходить техосмотр на предмет безопасности и исправности, а те, кто ими управляет, должны знать ПДД, так как они являются участниками дорожного движения», — объяснил необходимость этой сферы регулирования «Известиям» зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев.

Штрафы в десять тысяч рублей могут ввести в России за вождение велосипедов, электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности в нетрезвом виде, соответствующий законопроект подготовил сенатор Артем Шейкин.

По словам парламентария, проект планируется внести в Госдуму осенью. Согласно документу, который есть в распоряжении РИА Новости, КоАП предлагается дополнить новой статьей "Управление средством индивидуальной мобильности или велосипедом в состоянии опьянения".

"Управление средством индивидуальной мобильности или велосипедом в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, – влечет наложение административного штрафа в размере 10 тысяч рублей", - говорится в тексте документа.

Шейкин сообщил РИА Новости, что планирует вносить этот законопроект на рассмотрение в Госдуму "в осеннюю сессию". Кроме того, законопроект предполагает наказание за невыполнение лицом, использующим для передвижения велосипед, электросамокат или другое средство индивидуальной мобильности, требования должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Согласно тексту документа, это правонарушение влечет наложение "административного штрафа в размере 10 тысяч рублей".

В российских регионах могут ограничить скорость прокатных электросамокатов до 15 км/ч на уровне программного обеспечения вместо разрешённых 25 км/ч. Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на члена Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ от "Единой России" Александра Якубовского, который направил соответствующий депутатский запрос в Минтранс и МВД.

Кроме ограничения скорости предлагается запретить электросамокатам ездить по пешеходным улицам. По мнению парламентария, управлять ими должны лица старше 18 лет. Аналогичные меры планируется применить и к электровелосипедам, передает Лайф.

По словам Якубовского, предложения обусловлены ростом показателей аварийности с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Так, в 2019 году было совершено 147 таких ДТП, в 2020-м — 430, в 2021-м — 704, в 2022-м — 976. Только в прошлом году было зафиксировано 19 летальных случаев из-за этих аварий, в которых пострадало около тысячи человек.

Он подчеркнул, что разрешённая сейчас скорость для езды на электросамокатах в пять раз превышает пешеходную, а после изменений будет превышать всего в три. Он напомнил, что пешеходные зоны нужны в том числе для прогулок и осмотра достопримечательностей, а не попыток "увернуться от летящих электросамокатов".