Показать содержимое по тегу: самолет

Российские авиавласти продлили ограничения на полёты в 11 аэропортов юга и центральной части страны, пишет Лайф. Очередной запрет будет действовать по меньшей мере до 10 сентября.

"Режим ограничений на выполнение полётов в 11 аэропортов юга и центральной части России продлён до 10 сентября 2022 года", — говорится в сообщении.

Так, пассажирские рейсы по-прежнему не выполняются в аэропорты следующих городов: Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты. Другие аэропорты страны продолжают функционировать в штатном режиме.

Инцидент произошел в соседнем городе вчера, 22 августа.

Портал Оренбург Медиа сообщает, что самолет Sukhoi Superjet 100 вылетел из орского аэропорта, однако дальнейший путь продолжить не смог и два с половиной часа кружил над городом.

Все из-за сработавшего на борту воздушного судна датчика неисправности.

Из-за тревожного сигнала пилоты приняли решение об остановке полета, и посадили самолет в Орске.

Вместо неисправного судна за пассажирами отправили резервный борт, который в 23:24 успешно вылетел в аэропорт Пулково.

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 29 августа 2022 года, сообщает пресс-служба Росавиации.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты России  работают штатно.

Сейчас в аэропорту Оренбурга в соответствии с заявленным графиком завершается первый этап реконструкции участка длиной 500 метров.

Работы начались 1 апреля. С 20 мая по 31 августа 2022 - на время капремонта второго участка длиной 2000 метров - аэропорт Оренбурга не будет принимать и отправлять авиарейсы.

Как сообщалось ранее, на этот период в связи с требованием безопасности полётов пункт прилёта и вылета изменен с Оренбурга на Орск.

"Ремонт взлётно-посадочной полосы - необходимая мера. Она была построена в 1976 году, ремонт верхнего слоя полосы проводили последний раз в 1998 году. Прошло уже почти 25 лет. По нормативам полосу должны ремонтировать каждые 10 лет. Международный аэропорт должен отвечать всем требованиям безопасности и обеспечивать комфорт. Важно уложиться в ранее заявленные сроки для полного и качественного выполнения реконструкции", - прокомментировал губернатор Оренбургской области Денис Паслер.

Глава региона также принял решение обеспечить всех пассажиров бесплатным трансфером, поскольку простой аэропорта Оренбурга доставляет оренбуржцам неудобства. Затраты на перевозку пассажиров для бесперебойного авиасообщения на время проводимой реконструкции взлетно-посадочной полосы лягут на областной бюджет.

Перевозки на комфортабельных междугородних автобусах начнутся с 20 мая, расписание автобусов будет адаптировано к лётному расписанию и будет заранее доведено до пассажиров.

Росавиация продлила режим ограничения полетов в 11 аэропортов южной и центральной части России до 13 мая, пишет Коммерсант. Это 11-е продление ограничений с начала ввода российских войск на Украину.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.

Российским авиакомпаниям рекомендовано перевозить пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Список стран, в которые опять разрешаются рейсы, выглядит внушительно, пишет Лайф.

Регулярное и чартерное авиасообщение опять возможно с Алжиром, Аргентиной, Афганистаном, Бахрейном, Боснией и Герцеговиной, Ботсваной, Бразилией, Венесуэлой, Вьетнамом, Гонконгом, Египтом, Зимбабве, Израилем, Индией, Индонезией, Иорданией, Ираком, Кенией, Китаем, Северной Кореей, Коста-Рикой, Кувейтом, Ливаном, Лесото, Маврикием, Мадагаскаром, Малайзией, Мальдивами, Марокко, Мозамбиком, Молдавией, Монголией, Мьянмой, Намибией, Оманом, Пакистаном, Перу, Саудовской Аравией, Сейшелами, Сербией, Сирией, Таиландом, Танзанией, Тунисом, Турцией, Уругваем, Фиджи, Филиппинами, Шри-Ланкой, Эфиопией, ЮАР и Ямайкой.

Теперь возвращается ситуация, когда полёты в эти государства ограничиваются только межправительственными соглашениями и другими договорённостями двух стран.

На самом деле полёты в некоторые страны из этого списка уже были открыты, но на них действовали временные квоты. С рядом же упомянутых государств авиасообщение разрешено впервые за два года — с начала пандемии коронавируса.

Пока ни одна авиакомпания России не сообщила о планах открыть рейсы в какую-либо из упомянутых стран. Дополнительные проблемы для этого создают санкции Соединённых Штатов и Евросоюза, поскольку есть риск ареста воздушных судов за рубежом.

Росавиация продлила временные ограничения полетов в аэропорты на Юге и в Центральной России до 20 марта, указывается в сообщении на сайте ведомства.

"До 20 марта 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Юга и центральной части России. Полеты временно ограничены в аэропорты: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь, Элиста", — отмечается там.

Для перевозки пассажиров в эти города авиакомпаниям посоветовали использовать альтернативные маршруты через Сочи, Волгоград, Минеральные Воды, Ставрополь и Москву, пишет РИА Новости.

Остальные аэропорты России, включая международные, продолжат работу в обычном режиме.

Китай отказал российским авиакомпаниям в поставках авиазапчастей, сообщил начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов. По его слова, Россия планирует искать возможности поставок авиационных запчастей в Турции, Индии и других странах, пишет Интерфакс.

"Мы дали поручение, чтобы сама авиакомпания определяла, где у нее есть возможности получить эти запчасти. Насколько я знаю, такая информация прошла, что обратились в Китай, например, - и китайцы отказали", - сказал Кудинов журналистам на конференции MRO Russia & CIS.

"Будем искать (возможности - ИФ) через другие страны. Возможно, через наших партнеров - через турок, может быть, через Индию. Каждая компания будет сама договариваться - мы просто будем помогать эти запчасти легализовать", - отметил Кудинов.

Евросоюз 26 февраля ввел санкции, которые запрещают поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. Кроме того, санкции обязывают лизингодателей разорвать до конца марта действующие контракты с авиакомпаниями.

Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям с самолетами в иностранных реестрах приостановить рейсы за рубеж с 6 марта, из-за рубежа — с 8-го.

"С 00.00 часов по московскому времени 08.03.2022 временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории иностранных государств в пункты на территории России", — говорится в сообщении.

Ведомство посоветовало россиянам использовать коммерческие рейсы иностранных компаний для перелета в третьи страны, не ограничившие авиасообщение с Россией, передает РИА Новости.

Обратно можно вернуться рейсами российских или зарубежных перевозчиков, например, через Азербайджан, Армению, Казахстан, Катар, ОАЭ, Турцию, Сербию.

Другой способ — комбинировать перелеты с передвижением на наземном транспорте. Росавиация подчеркнула, что полеты внутри страны продолжаются без ограничений.

Россия ограничила полеты в своем воздушном пространстве для авиакомпаний Латвии, Литвы, Словении и Эстонии

Росавиация сообщает, что связи с недружественными  решениями авиационных властей Латвии, Литвы,  Словении и Эстонии для авиаперевозчиков указанных государств и/или зарегистрированных в них вводятся ограничения на выполнение полетов в пункты на территории РФ, включая транзитные полеты через воздушное пространство России.

Данное решение принято в соответствии с нормами международного права в качестве ответной меры на запрет на выполнение на территории указанных государств всех гражданских полетов воздушных судов, эксплуатирующихся российскими авиаперевозчиками и зарегистрированных в России.